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重庆有了两江大桥今后还有两江隧道重庆新闻资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 04:17:39 阅读: 来源:折弯机厂家

重庆有了两江大桥 今后还有两江隧道 - 重庆新闻 - 资讯生活

市政府常务会上月审议通过《2015年主城区市级城市道路建设计划》,提出今年主城计划安排111个建设项目,投资1500多亿元治堵、缓堵。其中,今年预计完成投资约230亿元。

这些建设项目具体是什么?昨日,市城乡建委介绍,2015年,重庆计划启动前期工作、并力争开工项目共48项,其中,涉及7座跨江大桥、4座大型隧道、10座立交、道路206公里等。我们对其中一些重要工程进行详细梳理。

重庆有了两江大桥 今后还有两江隧道

昨日,市城乡建委介绍,我市将建隧道和立交为主城缓堵,其中,修建“两江隧道”就是其中重要举措之一。

前期储备

“两江隧道”穿越长江嘉陵江

重庆有了“两江大桥”,以后还要建“两江隧道”。穿越长江、嘉陵江的“两江隧道”,已经纳入今年的前期储备计划,打算完成项目建议书。

重庆修建穿江隧道的讨论由来已久,早在2007年,我市就进行了修建两江隧道的研究。2013年,重庆再次启动在渝中区兜子背开建“两江隧道”。

根据初步方案,“两江隧道”拟在嘉陵江、长江江底挖掘,形成一条穿越两江的南北地下快速干道。

建成后,将串起渝中、江北、南岸三个区,可缓解红旗河沟-观音桥-嘉陵江大桥(渝澳大桥)-八一隧道(向阳隧道)-菜园坝沿线的交通拥堵。

力争开工

井口和白市驿等4座隧道

今年,启动前期工作并力争开工的一共有4座大型隧道,分别是龙洲湾隧道、土主隧道、井口隧道、白市驿隧道,目前开工时间尚未敲定。

其中,龙洲湾隧道段西起龙洲大道延长线,自西向东依次与教育大道和渝南大道D段相交,穿越铜锣山后,在赵家坝设置立交接渝黔高速。

土主隧道起于“二横线”童家溪镇附近,穿越中梁山到达沙坪坝区西部新城物流园。

规划的井口隧道拟建在双碑隧道北侧,白市驿隧道拟建在成渝高速中梁山隧道南侧。

续建隧道

歇马隧道 明年国庆打通

市级重点项目歇马隧道,已完成总工程量的1/3。预计明年国庆前后可全部打通,计划2017年建成。

歇马隧道于2013年底开工,是主城开工建设的第17座特大型穿山隧道,连接蔡家与歇马两大区域。隧道建成后,蔡家与歇马之间的车行时间将缩短一半,北碚将新增一条到达主城核心区的快捷通道。

华岩隧道 明年底或后年初建成

华岩隧道于2013年8月动工,西起白彭路,穿中梁山、重庆西站编组站,东接华福大道、金建路。工程全长7.1公里,双向6车道,设计时速60公里。

华岩隧道项目部人士介绍,目前全程掘进已突破1000米大关,有望于明年底或后年初建成投用。

中梁山隧道 拓宽改造2018年完工

成渝高速中梁山隧道建于1995年,为双向四车道,现已通行近20年。当初的设计通行量是日均2.4万辆,目前中梁山隧道日均通行量8.3万辆,大大超过了设计车流量。

中梁山隧道去年扩容改造,全长约8.9公里,预计2018年完工。在现有隧道两侧,各新建一个两车道单洞隧道,形成双向8车道通行能力,成为打通主城“向西通道”的重要工程。

渝中连接隧道 2018年通车

很多市民关心渝中连接隧道什么时候建成。

渝中连接隧道于2012年10月开工,可让两座大桥在渝中半岛地下实现“牵手”。从南到北,线路依次是南岸涂山路—东水门大桥—渝中连接隧道—千厮门大桥—江北嘴。渝中连接隧道如今正穿越渝中半岛繁华区,预计2018年才能通车。

“‘中国桥都’一直在创造着各种纪录。”市城乡建委相关人士介绍,今年上半年已通车大桥2座(双碑嘉陵江大桥、千厮门嘉陵江大桥);今年续建3座大桥;启动前期工作、并力争开工的达到7座;今年开展前期储备的还有2座。

今年启动前期工作、并力争开工的跨江大桥分别是白居寺长江大桥、水土嘉陵江大桥、曾家岩嘉陵江大桥、郭家沱长江大桥、宝山嘉陵江大桥、礼嘉大桥、大竹林大桥。其中,白居寺长江大桥、水土嘉陵江大桥、曾家岩嘉陵江大桥3座将在下半年开工;宝山嘉陵江大桥等其余4座启动前期工作并力争开工。

年内开工3座

白居寺长江大桥 包括主桥和3座立交

连接区域:大渡口-巴南 宽度:双向八车道 类型:公轨两用桥

白居寺长江大桥位于中坝路上,是连接大渡口与巴南的新通道。起于大渡口区陈家阁立交,止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交,是快速路五横线跨越长江的重要控制性工程。

具体来说,是从大渡口区钓鱼嘴片区陈家阁立交起,经茄子溪火车站后,通过主桥跨越长江,连接规划的巴南区简家槽立交、白居寺立交,并最终与内环快速路相连。

它是一座“公路+轨道”双层两用桥,轨道5号线支线将从这座大桥过江。上层为双向8车道城市快速路,下层为双向轨道。

大桥标准路幅宽度44米,含大桥及3座立交。包括白居寺长江大桥及东西引道、钓鱼嘴立交、简家槽和太阳岗组合立交。两座桥塔就像水滴,寓意“生命之源”。

水土嘉陵江大桥 将串起水土复兴蔡家

连接区域:蔡家-水土 宽度:双向六车道 类型:公路桥

位于绕城高速公路(外环)北段。上距北碚城区1.5公里,下距朝天门河口50.5公里。

双向6车道,起于江家坪立交,止于云汉大道,包括立交3座,大桥3座,特大桥一座。其中,水土嘉陵江大桥长972米,主跨388米。水土嘉陵江大桥及引道工程,起于蔡家纵三路与横三路相交的江家坪立交,向北跨越嘉陵江后,上跨绕城高速并与水土立交衔接,止于水土云汉大道,路线全长5公里。主跨为388米的高低塔双索面斜拉桥,桥面宽32.5米,双向六车道,设计车速60km/h。大桥将串起水土、复兴和蔡家几个组团。

桥塔造型的创作灵感来源于碑的造型,简约、大气。

曾家岩嘉陵江大桥 为3座嘉陵江大桥分流

连接区域:渝中区-江北区 宽度:双向六车道 类型:公轨两用桥

工程位于黄花园大桥与嘉陵江大桥之间,长达5.51公里。线路起于渝北区兴盛大道,在天江鼎城附近入洞,由北向南行,在北滨路上出洞,跨越嘉陵江后,先后下穿曾家岩、中山四路、上清寺、两路口,再向南出洞接长滨路,设置长滨路立交。

上层“道路层”,为双向六车道,中间设有分隔带,两侧都有两米宽的人行道;下层“轨道层”,为双线轨道交通与检修道。

轨道交通10号线是一条直达机场的“大站快车”,一期工程去年开工,起于鲤鱼池,止于王家庄,属于北段;曾家岩大桥的轨道跨江通道,属于10号线的南段,也是其中的控制性工程。

曾家岩大桥的修建,将为黄花园大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥“松绑”。

前期储备2座

黄桷坪大桥

起于九龙坡黄桷坪正街,止于学府大道,双向六车道,含两座立交。将串起九龙坡、南岸区、巴南区三大区域。

蔡家大桥

南起于北部新区礼嘉组团,北止于北碚区蔡家组团,双向八车道。

寸滩长江大桥 两座桥塔已封顶

寸滩长江大桥2012年底开工,南起南岸区弹子石美心基地,北接渝长高速跑马坪立交。今年2月,两座桥塔已经封顶,即将启动挂拉索。设计为双向8车道,通车后从弹子石到江北机场最快十几分钟。

续建大桥3座

高家花园大桥复线桥 7月有望搭主梁

2013年6月,高家花园大桥复线桥开工。重庆建工集团介绍,计划本月将桥墩建成。预计7月中下旬可以开始搭主梁。通车后,内环将形成双向10车道过江通道,将极大解决内环交通拥堵问题。

红岩村嘉陵江大桥 上部结构将开建

2012年12月动工的红岩村嘉陵江大桥,起于柏树堡立交桥,终点接五台山立交桥。设计为上、下两层。上层为6车道,跑汽车;下层的中间是双向轨道,两边各建一条车道。红岩村大桥2014年完成主墩建设。城投集团介绍,大桥上部结构将启动招投标,年内开建。

力争开工4座

宝山嘉陵江大桥 蔡家和悦来之间的新通道

连接区域:蔡家-悦来 宽度:双向八车道 类型:公轨两用桥

市工程建设招标投标交易中心已对宝山嘉陵江大桥进行设计招投标。

从规划的线路图上看,线路起于蔡家组团西桥头立交,向东止于悦来组团椿萱立交,全长约1.07公里。

大桥的道路等级为城市快速路,路宽39米,双向8车道。宝山嘉陵江大桥相邻的位置,北侧为水土大桥,南侧为嘉悦大桥。宝山嘉陵江大桥将预留13号线的过江通道。

礼嘉嘉陵江大桥 以后可由此直接到大学城

连接区域:礼嘉-北碚 宽度:双向八车道 类型:公路桥

属于规划的快速路二横线西段。二横线西段起于渝西立交,止于礼嘉金通大道,双向八车道,含土主中梁山隧道,以及礼嘉嘉陵江大桥。

建设礼嘉嘉陵江大桥后,可以连通北部新区与北碚。具体来说,礼嘉大桥东起礼嘉镇的金渝大道,横跨嘉陵江后,到达北碚区童家溪镇。二横线过了童家溪镇后,穿越中梁山土主隧道,与渝遂高速沙坪坝收费站处立交相交,之后继续向西延伸,接渝蓉高速主线收费站。这样一来,今后可通过礼嘉大桥和土主隧道到达大学城。

大竹林嘉陵江大桥 加速渝蓉高速与核心区联系

连接区域:沙坪坝-北部新区 宽度:待定 类型:公路桥

北部新区大竹林将修建一座大桥,连通对岸的沙坪坝。

目前,渝蓉高速公路重庆段已建成通车,将利用规划的井口隧道、大竹林大桥这一通道,实现渝蓉高速与主城核心区的快速联系。目前,正在开展设计方案深化等工作。根据初步想法,大竹林大桥是公路桥。

郭家沱长江大桥 轨道8号线将从桥腹过江

连接区域:江北-南岸 宽度:双向八车道 类型:公轨两用桥

郭家沱长江大桥工程,包括郭家沱大桥及2座立交。

郭家沱长江大桥连接江北区郭家沱和南岸区茶园片区,为主城区快速路六纵线和轨道交通8号线共用过江通道。

郭家沱长江大桥项目,起于两江新区郭家沱石佛村杉树湾附近的自力立交,止于南岸区峡口立交,全长约6300米。其中,郭家沱长江大桥长约1360米,属于公轨两用桥。

建设工期约4年,建成后将连接两江新区龙盛片区与南岸区茶园组团。

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10座立交今年力争开建

今年力争开工建设的10座立交桥,分别有谢家湾立交改造、江南立交改造、新牌坊立交、大佛寺大桥南桥头立交、内环凤中立交、新南立交、武江路立交、华福立交、含谷立交等。

谢家湾立交改造工程已于近期开工。通过建辅道、改匝道、拓宽龙腾大道等方式,制约谢家湾区域的拥堵问题将得以有效解决。

将开工建设新牌坊立交,不少商家和消费者都将这个立交视作嘉州商圈基础设施完善的重要举措之一。

武江路立交启动后,不仅能够打通东西向规划的武江路,连接双碑大桥,还能缓解盘溪转盘及石马河立交交通压力。

为了有效解决江南立交的拥堵问题,今年我市将为江南立交动“大手术”,拟投资3亿多元,新增6条匝道、建设2条下穿道。

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