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汽车三包10月起实施退换货为消费者关注热点热点玉林新闻网

发布时间:2020-03-04 16:31:46 阅读: 来源:折弯机厂家

(原标题:汽车“三包”10月起实施,多家车企热身 一些消费者持币观望,多数经销商态度积极,服务升级)

每年9月、10月是经销商大力促销的月份,又称“金九银十”。10月1日起,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车“三包”)将正式实施,无疑给“金九银十”添加了一点“调味剂”,消费者是否持币待购,静候“三包”政策实施?车企及4S店又有哪些提前准备措施?日前记者走访了部分4S店,多数经销商对汽车“三包”态度积极,部分品牌对服务进行了“升级”,不少品牌提前执行汽车“三包”政策。

部分人持币待购 总体销量稳中有升

汽车“三包”政策实施会不会影响当前汽车的销量?近日,记者在本地一些4S店看到,店内人头攒动,前来看车和购车的消费者络绎不绝。

记者随机采访了几位打算最近购车的消费者。王先生告诉记者,他之前已在网上关注汽车“三包”政策实施的事情,比较看重退换车的条款,万一遇到棘手事情,可以通过“三包”政策维护自己的权益,因此打算等到10月1日“三包”政策正式实施后再买车。

“也不差这十天半个月,等‘三包’政策实施后再出手。”曾先生也表示。

据某美系品牌汽车销售人员介绍,近期销量跟往年相比差不多,且稳中有升,消费者购车需求还是非常大的。

部分经销商表示,近期不少有购车意向的消费者会咨询一些关于汽车“三包”的问题,对销量多少有点影响。针对这种情况,不少车厂和销售商已做好应对措施,如提前让消费者享受“三包”政策,或者车厂给予消费者更为全面的保修政策等。

部分品牌提前实施汽车“三包”

在汽车“三包”政策正式实施前,车厂及销售商已做好了充分准备,部分厂家对旗下品牌及车型的保修时间及里程进行了升级。9月前后,一汽大众、上海大众、北京现代、奔驰、长安福特、上海通用等对外宣布提前实施汽车“三包”政策。

“9月1日起,别克就已执行汽车‘三包’政策。”别克玉林市弘通4S店市场部曾经理告诉记者,厂家早就宣布,9月1日起购买上海通用汽车别克品牌车型的消费者,可提前享受汽车“三包”政策。

“不仅如此,别克整车质保从原来的2年或6万公里‘升级’到3年10万公里,高于‘三包’政策规定的3年或6万公里,同时遵循‘三包’期限不低于2年或5万公里。”曾经理说。

不少汽车品牌虽遵循从10月1日起正式实施汽车“三包”政策,但提前推出了相关的保修服务来“抓住”消费者,有的品牌将质保期提高,甚至超出了汽车“三包”政策规定;部分品牌推出一定期限内针对发动机、变速箱、动力总成等故障提供免费更换服务。

为了能够更好地执行汽车“三包”政策,按要求各品牌4S店需要设立对应“三包”联系人。据了解,不少4S店已开始布局,部分品牌已落实了“三包”服务专员,为消费者解决关于“三包”的问题。

退换货为消费者关注热点

汽车退换货是目前消费者最关心的,汽车“三包”政策规定,家用汽车产品在“三包”有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭“三包”凭证、购车发票等可更换、退货。

“执行汽车‘三包’政策之后,满足相关‘三包’政策的问题车可以进行退货和换货,如何确认问题车?这些退换的问题车由谁买单?会不会翻修后再次当新车卖给消费者?”不少消费者表达了自己的疑虑。

某欧美品牌4S店工作人员告诉记者,汽车“三包”政策与之前质保最明显的区别就是关于退换货这条,不少购车者非常关心关于退换货的政策,店里已经设立了专门的索赔专员,负责客户的索赔服务,符合汽车“三包”政策退换货的车辆,将由厂家统一回收进行处理,4S店方面只是协助厂商回收问题车辆,并不承担其中的维修费用。

记者从某日系品牌4S店了解到,遵循“谁销售谁负责”的原则,4S店需要对有故障的汽车进行维修,若按汽车“三包”规定条件内仍然未能修复的,需要提供退换服务,退换车辆后续的维修等相关费用将由4S店自掏腰包,退换的问题车维修完成后,只能作为二手车出售。

“并不是说退换货完全由车厂或者销售商买单,汽车‘三包’政策中有一条合理使用补偿规定,按照该规定更换或者退货的,消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿,即折旧费。”某日系品牌4S店工作人员告诉记者,不过目前汽车“三包”政策尚未正式实施,既未遇到实际的例子,也没有可供参考的案例,只能在执行中慢慢摸索和完善。

部分销售商已经完成培训

汽车“三包”政策正式实施前,不少车厂对旗下经销商进行了培训,做好应对准备。经销商对汽车“三包”普遍抱积极态度。

一汽丰田骏业4S店负责销售和培训的周主任告诉记者,宣布实施汽车“三包”后,厂家开始组织各家经销商进行统一培训,他出席了厂家的培训课程,并将培训内容带回4S店,给员工进一步讲解,培训涉及4S店各个岗位,其中以新车销售人员、售后服务顾问、索赔员为主,目前汽车“三包”的核心内容已培训完毕。

周主任表示,目前销售方面在汽车“三包”政策的体现还不是很明显,要等正式执行后,看售后方面的反馈情况,毕竟汽车“三包”更注重的是售后服务。

如果汽车真的出现了问题,由谁来鉴定,鉴定结果是否会得到厂家的认可?对此,周主任表示,以后将加入第三方的鉴定机构对车辆进行鉴定,不过就目前而言,不少条文需要在实践中确定实施细则。 (记者 蒋西河)

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今年1月由国家质量监督检验检疫总局正式发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车“三包”),将于10月1日正式实施。本次实施的汽车“三包”对家用汽车产品的“包修期”和“三包有效期”作了区分,规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里,“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里,以先到者为准。包修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在“三包”有效期内,如果符合规定的退货、换货条件,消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

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